Dnes je používanie automatickej práčky celkom bežné. Ale ako každá technika, niekedy zlyhá. Jedným z najťažších porúch v práčke je „vývoj“ upchávky a ložiska a ich výmena. Napriek tomu, že tento druh opravy je dosť zložitý, veľa domácich remeselníkov to dokáže.
Ak sa sami rozhodnete dostať k ložisku a olejovej pečate, tento článok sa určite hodí.
Čo je to olejové tesnenie a kde sa nachádza?
Plniaci box - toto je časť, ktorá slúži na utesnenie medzi dvoma polovicami mechanizmu. Jedna z týchto častí je pevne pripevnená, zatiaľ čo druhá je pohyblivá. Tesnenie je najčastejšie vyrobené z gumy. Vďaka tomu je spojenie nielen tesné, ale aj tesné.
Ako ste už pochopili, v práčke je tiež olejové tesnenie. Kde sa nachádza? Zoberme si ako príklad „práčku“ s typom bielizne s predným plnením. Bubon pre takéto jednotky je umiestnený na špeciálnej konzole, v strede ktorej je polovica hriadeľa vyrobená z ocele. Bubon a nádrž na práčku sú pripevnené k hriadeľu nápravy prostredníctvom ložísk. Na tomto mieste musíte hľadať olejové tesnenie. Nie je umiestnená na samotnom hriadeli, ale na špeciálnom bronzovom puzdre. Tento „pár“ zaisťuje normálnu prevádzku jednotky a chráni ložisko pred vodou. Takáto ochrana je veľmi dôležitá, pretože v prípade vlhkosti sa ložisko pomerne rýchlo zrúti a je pokryté hrdzou.
Pozri tiež - Ako vybrať alebo rozobrať bubon práčky doma
Prečo je olejové tesnenie mimo prevádzky
Ako ste už pochopili, žľaza je prostredníkom medzi bubnom a hriadeľom, na ktorom je namontovaná. Počas otáčania je hriadeľ v stálom kontakte s vnútornou časťou upchávky. Z výsledného trenia sa diel pomerne rýchlo opotrebuje. Aby sa tomu zabránilo, musí byť olejové tesnenie určite dobre namazané.
Avšak bez ohľadu na to, aké je mazivo nádherné, postupne sa vymýva pod vplyvom mydlovej vody, ktorá pri praní presakuje. Olejové tesnenie vyschne a začne prechádzať vodou do ložiska, čo sa tiež stáva nepoužiteľným.
Výmena tesnenia olejom
Ak počas otáčania bubna práčky začujete hrkálka a „praskanie piesku“, potom je čas vymeňte ložiská... Tiež bude potrebné vymeniť olejové tesnenie.
Vo väčšine modelov práčok, na vykonanie takýchto opráv, bude potrebné jednotku rozobrať takmer úplne.
dôležité:
Pozor! Ak si nie ste istí, či proces zostavenia dokážete správne reprodukovať alebo ho robíte prvýkrát, odfotografujte všetky svoje kroky alebo nakreslite schémy zapojenia.
- Najprv musíte odstrániť vrchný panel a potom odstrániť zadnú a prednú stenu práčky.
- Teraz musíte opatrne odstrániť protizávažia (sú ťažké) a odpojiť tlmiace pružiny.
- Opatrne odpojte všetky elektronické a mechanické ovládacie prvky. Pokúste sa pamätať na to, ktorý drôt vedie, aby nedošlo k zámene počas montáže.
- Tak sme sa dostali do nádrže. Vyberte ju a "rozdelte" na dve polovice.
- Po vykonaní všetkých vyššie uvedených krokov môžete vidieť miesto, kde sa ložiská nachádzajú, a podľa toho aj olejové tesnenie.
Pred výmenou ich dôkladne skontrolujte kríž a hriadeľ. Ak práčka pracovala dlhú dobu v núdzovom režime, na týchto častiach sa môžu objaviť triesky alebo praskliny. V takom prípade ani nové olejové tesnenie nebude zadržiavať vodu a oprava bude zbytočná.
Ak je všetko v poriadku, ložiská vyberte. Musia byť vyrazení kladivom a tupým sekáčom. Toto musí byť vykonané veľmi opatrne, aby nedošlo k poškodeniu nádrže. Olejové tesnenie najčastejšie vypadáva spolu s ložiskom. Ak sa tak nestane, olejové tesnenie sa musí opatrne odstrániť pomocou plochého skrutkovača. Rovnakým skrutkovačom starostlivo vyčistite miesta uloženia. Z prasknutej časti musia byť odstránené všetky nečistoty a zvyšky.
Pred montážou nových ložísk musia byť upevňovacie body dôkladne namazané litolom alebo inou vhodnou látkou.
Teraz sú všetky akcie vykonávané v opačnom poradí. Nainštalujeme nové olejové tesnenie a ložiská a opatrne ich zatlačíme na miesto, z ktorého ste ich odstránili. Nezabudnite dôkladne namazať diely. Teraz musíte zostaviť nádrž a umiestniť ju na miesto.
Ako namazať olejové tesnenie?
Ak sa sami rozhodnete vymeniť upchávku a ložiská, mali by ste venovať zvýšenú pozornosť procesu, ako je mazanie. Preto je najlepšie používať špeciálne mazivá odporúčané výrobcom.
V prvom rade sa tuk nanáša na vonkajšiu časť žľazy. K dispozícii je dosť tenkej vrstvy. Potom pôjdeme dovnútra. Mazivo nie je potrebné šetriť, pretože v tejto časti bude pozorované najväčšie trenie.
Pretože špeciálne mazivo pre olejové tesnenie môže byť dosť drahé, veľa majstrov používa Solidol, Litol, Azmol a ďalšie možnosti používané pri opravách automobilov. Lepšie nie. Aj keď je také mazivo rádovo lacnejšie, úspory sú tu pochybné. Faktom je, že „vedľajšie“ látky zmäkčujú gumu, z ktorej je olejové tesnenie vyrobené. Výsledkom je, že sa rozkladá oveľa rýchlejšie a po roku alebo dvoch budete musieť znova vymeniť.
Výber správneho maziva
Existuje niekoľko kritérií, ktoré môžu ovplyvniť výber dobrého maziva pre olejové tesnenie. Na splnenie všetkých požiadaviek musí byť:
- tepelne odolný - vplyvom trenia hriadeľa a upchávky sa zahrieva, mazivo nesmie pri zvyšujúcej sa teplote strácať svoje vlastnosti;
- odolný proti vlhkosti - voda sa pravidelne dostáva do olejového tesnenia spolu s pracím práškom v nej rozpusteným;
- neagresívne - správne mazanie by nemalo reagovať s gumou, z ktorej je tesniaca skrinka vyrobená;
- hustá - správna konzistencia látky by mala byť taká, aby počas prevádzky nevytekala.
Na túto prácu je najlepšie použiť špeciálne silikónové mazivo. Vhodný je tiež titán. Spĺňajú všetky potrebné požiadavky. Najlepšie je kúpiť v špecializovanej predajni, napríklad v predaji náhradných dielov pre práčky. Ak „silikón“ nie je v predaji, skúsený predajca vám povie, ako ho vymeniť.
Pozri tiež:
- 5 najlepších práčok Whirlpool podľa recenzií zákazníkov
- 6 najlepších práčok Bosch podľa recenzií zákazníkov
- 7 najlepších práčok Indesit podľa hodnotenia zákazníkov
- 7 najlepších práčok LG
- 7 najlepších práčiek Gorenje podľa hodnotenia zákazníkov
